ホンダ アコードツアラー サイバーナビCZ901 と Morel TEMPO Ultra602 インストール!

ホンダ

 

昼休みにネットサーフィンをしていると

博多港にクルーズ船が来るじゃぁありませんか!!

 

撮ってきました。

 

雨続きだったこの頃ですが

やっと晴れの夜。

 

帰りに温泉入ってリフレッシュです。

 

 

こんにちは、しらちゃんです。

 

 

 

 

本日はホンダ アコードツアラーに

サイバーナビAIC-CZ901 と MOREL TEMPO ULTRA602をインストールしたお話です。

 

 

 

 

サイバーナビ AVIC-CZ901

噂の高音質、フルスペックナビに交換です。

 

とは言っても今回はCZ900 → CZ901

事前調べで、ナビ裏のハーネスは全て同じとの事でしたので

 

配線はマルチ接続に変更のみ行い

本体入れ替えという流れ、、の予定でした。

 

他店様で以前のナビを取付されたとの事でしたが、、、開けてみてビックリです。

 

お金を頂いている以上

最低でも、ギボシ等で接続や、余った線のカットor束ねて収める

ぐらいは当たり前と思っていますが

 

余った線はグチャグチャポイ

線同士の接続は、まさかのネジネジ

 

音質どうこう以前の問題です。

 

 

”見えないところこそ、しっかりとやる”

 

この心構えに全力で反対している状態でしたので、

時間の問題等の許す限り整理を行い取付しました。

 

 

 

 

さてドアです。

防振はPAC1

スーパーインナーバッフルです。

 

前回のアコードツアラーの時にも書きましたが

スピーカーの裏に窓のレールあり、かなり近い。

 

マグネットが小さいユニットであれば割と素直につきますが

テンポ ウルトラは奥行きもありマグネットも大きいので

ガラスに当たってしまう為

位置出しを細かく行い、何処にも干渉しない事を確認し製作しました。

 

 

 

 

ドア内張りをかけたら元通りです。

 

 

 

 

ツイーターはオンダッシュ取付

 

このお車はダッシュの形状上、

いつものタケノコマウントを使用すると

フロントガラスに寄りすぎてしまい

反射の嵐となってしまいますので

こちらのマウントをチョイスしました。

 

 

最後にサイバーナビの持つ調整機能を駆使して調整を行い

納車となります。

 

 

テンポ ウルトラは、マキシモシリーズに比べ

ワンランク上のクラスとなりますが

音質も勿論ランク上のサウンドです。

 

温かみのある上質なサウンドに仕上がりました。

 

 

 

アゴヒゲ白石

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