エモーションのデモカー、プジョー307の音を、どこまでお安く提供できるか。

パイオニアカーサウンドコンテストに於いて、2006,2007年と二連覇を果たしたエモーションのデモカー、プジョー307、これまで多くの方々にご試聴
いただき、数多くのお褒めの言葉を頂きました。エモーションが長年蓄積してきたノウハウと、徹底した物量投入が、この車の高い評価へと繋がっ
ているのだと思います。 しかしながら、試聴されたお客様の多くが、「この車のオーディオ、一体幾らかかるの？」と質問されます。デモカーですの
で徹底した妥協の排除と可能な限りの物量投入に加え、車としての基本性能を壊さず、いつでも乗り回すことが出来るよう（実際私が普段から愛用
しています）作られています。従って価格はご提示できませんと言うのが、私のいつもの回答でした。

しかしここで、あえて全く同じものを作る場合の価格を提示するとしたら、400万円以上かかると申し上げなければなりません。

この価格はほとんどの方にとって、非現実的な価格でしょう。無論私にとってもそうです。会社の経費として落とせなければ個人で買えるものではあ
りません。 そこで、もっともっとリーズナブルな価格で、エモーションデモカーの98％の音が出せるのなら、お客様に「この車と同じ音が出せますよ」
と自信を持って言えると思います。 そこで、現在最上級のハイエンドカーオーディオでありながら、極力コストを抑え、それでいてエモーションデモ
カーの98％の音質が実現できる。そんなカーオーディオのご提案を致します。

無駄を排除する。

とは言え、デモカーに無駄はありません。すでに効果のないテクニックやアイテムは全て削除され、シンプルで何のアバンギャルドな方法も講じず、究極の音を狙ったシステムです。ここから音質を落とさずに価格を下げるには、ほんのわずかな音質向上しかもたらさず、それでいてデモカーであるために省く事のできなかったものを省いていきます。例えばデモカーのプジョーの場合、パワーアンプがRS-A7ｘが二台、A9xと合計三台も搭載されています。A7xは単体でも30万円のパワーアンプです。これを二台にしてブリッジ接続すれば、それなりに音質は向上しますが、その差はわずかです。更にサブバッテリーも音響的効果は高いといえますが、オデッセイ2台搭載ではバッテリー代だけで10万を超えます。

その他にも様々な部分を排除しながらも、音質的にこれだけは絶対に外せないと思える箇所だけは残し、何とか200万円台にまで価格を下げます。そこからどれだけ値引きできるかが勝負です。